<title_newspaper="Życie Warszawy">
<title_article="Czyn 1-Majowy pracowników transportu">
<author_1="">
<author_2="">
<language="pl">
<style="press">
<year="1951">
<month="4">
<date="1951-04-24">
<period="d">
<status="1_obieg">
<support="paper">
Wiadomości ze Szczecina mówią o wielkich sukcesach dokerów, pracujących systemem szybkościowym. Kilkakrotnie przekroczyli swe zobowiązania 1-majowe sztauerzy nabrzeża „Lasztownia”, którzy w 7 i pół godziny przeładowali 283 tony towarów, osiągając w ten sposób 231 proc. normy.
Ponad 7 ton paliwa płynnego zaoszczędziła od chwili podjęcia Czynu l-Majowego załoga pływającego dźwigu Nr 4 w porcie szczecińskim.
Przekroczyła ona znacznie postawione przed sobą zadania, osiągając 5500 zł. dodatkowych oszczędności.
Załoga promu pasażersko-transportowego SS „Wolin” w Świnoujściu — postanowiła zaoszczędzić jeden wagon węgla i już w chwili obecnej przekroczyła swoje zobowiązanie o 100 proc. — uzyskując oszczędność 30 tys. kg węgla.
Kolejarze osiągają poważne oszczędności przeprowadzając szybkościowe remonty parowozów i wagonów. W parowozowni lubelskiej szybkościowe
naprawy przyniosły ponad 22 tys. zł oszczędności.
Na 6 dni przed terminem zrealizowali swoje zobowiązania pracownicy Zakładów Naprawczych Parowozów i Wagonów Nr 13 w Bydgoszczy. Czyn pracowników tych Zakładów przyniósł już kilkadziesiąt tysięcy złotych oszczędności, a wykonanie dodatkowych zadań umożliwi zaoszczędzenie co najmniej drugiej takiej sumy.
Drużyna Łopaty z DOKP Kraków obsługująca parowóz PT 47-161 przejechała dotychczas bez remontu 160 tys. km i dla uczczenia 1 Maja postanowiła przejechać dalszych 340 tys. klm bez naprawy okresowej.
Zobowiązanie o podobnym charakterze podjął kierowca z Ministerstwa
Gospodarki Komunalnej M. Łysakowski. Po przejechaniu bez remontu 115 tys. km na samochodzie osobowym postanowił on na cześć święta klasy robotniczej przejechać bez remontu dalszych 5 tys. km. Kierowca ten oszczędza ponadto systematycznie od 16 do 20 litrów benzyny miesięcznie.
Za przykładem Łysakowskiego poszli inni kierowcy Min. jak np R. Pisarczyk, który przejechał już 110 tys. km bez remontu i postawił sobie za zadanie przejechać dodatkowo dalszych 10 tys. klm.
</support>
</status>
</period>
</date>
</month>
</year>
</style>
</language>
</author_2>
</author_1>
</title_article>
</title_newspaper>